Il telaio pieghevole è in alluminio leggero e la batteria è totalmente integrata nel telaio per non alterare la linea pulita del design. La e-bike full-suspension ha un doppio ammortizzatore: posteriore a molla, che diventa parte integrante del telaio e forcella anteriore ammortizzata.

L’e-bike monta un motore posteriore 8FUN da 48V e 250W brushless. Questo tipo di motore richiede una manutenzione minima ed ha un bassissimo livello di usura, regge molto bene i diversi livelli di velocità, risulta molto silenzioso ed è ottimo anche su strade bagnate o scivolose in quanto non c’è pericolo di slittamento della ruota. Questo motore è ideale per un utilizzo urbano del mezzo.

La batteria, totalmente integrata nel telaio, è da 48V, 12.8Ah, 614W ed è provvista di chiave per accensione. Con una piena carica è possibile percorrere fino a 80 km. Il valore varia a seconda del peso del conducente, delle condizioni della strada, della temperatura esterna, ecc. È possibile monitorare con un rapido colpo d’occhio il livello della batteria dal display.

Le ruote, anteriore e posteriore, sono da 20” e hanno pneumatici da strada, cosiddetti “fat”, da 11 cm di larghezza. Queste caratteristiche fanno della e-bike un mezzo adatto a percorrere anche tratti di strada sterrata o irregolare.